5 C
Ташкент
Вторник, 4 ноября, 2025

Uzbekistan Airways, Uzbekistan Airports и УТЙ должны снизить себестоимость услуг минимум на 20% — министр транспорта

ЭкономикаUzbekistan Airways, Uzbekistan Airports и УТЙ должны снизить себестоимость услуг минимум на 20% — министр транспорта

Uzbekistan Airways, Uzbekistan Airports и УТЙ должны снизить себестоимость услуг минимум на 20% — министр транспорта

Компани Uzbekistan Airways, Uzbekistan Airports и «Ўзбекистон темир йўллари» должны по итогам 2025 года снизить себестоимость услуг как минимум на 20%, сообщил министр транспорта Илхом Махкамов. На 2026 год примут отдельный план по дальнейшему сокращению расходов транспортных предприятий.

Министр транспорта Илхом Махкамов после совещания у президента 28 октября рассказал о мерах по оптимизации расходов в транспортной отрасли и борьбе с теневой экономикой.

По его словам, в рамках совещания, посвящённого выполнению параметров бюджета на 2025 год и прогнозу показателей на 2026 год, для транспортного сектора были определены конкретные задачи.

«Для таких организаций, как „Узбекистон темир йуллари“, Uzbekistan Airways и Uzbekistan Airports, в начале года была поставлена задача снизить себестоимость услуг как минимум на 20%. До конца текущего года поручено безусловно выполнить это требование», — отметил министр в интервью телеканалу «Узбекистан 24».

Он подчеркнул, что предприятия обязаны реализовать меры по оптимизации затрат не менее чем на 20%. Реклама на Gazeta

«На 2026 год также будут утверждены конкретные параметры по оптимизации расходов и снижению себестоимости. В течение недели мы примем отдельное решение по этому вопросу», — сообщил Илхом Махкамов.

Министр отметил, что планируется продолжить трансформацию крупных транспортных предприятий, в том числе их участие в международных рейтингах и проведение независимого аудита прямых закупок.

Читать также:
От LC Waikiki до Zara. Стало известно, кого «одевают» узбекские текстильщики

Илхом Махкамов также сообщил, что одной из приоритетных задач остаётся выведение транспортного сектора из теневой экономики.

«Примером можно назвать легализацию деятельности такси через систему самозанятости — это уже дало свои результаты. Компании, занимающиеся международными грузоперевозками, начали отражать свои обороты через банковские счета, что также является положительной тенденцией», — сказал министр.

В то же время, добавил он, отсутствие отчётности у компаний, работающих на внутреннем рынке грузоперевозок, остаётся одной из форм теневой экономики.

«Путём цифровизации и внедрения системы отчётности мы добьёмся того, чтобы и эта сфера вышла из тени», — заключил Илхом Махкамов.

Согласно финансовой отчётности, которую изучила «Газета», Uzbekistan Airways завершила первое полугодие с выручкой 8,7 трлн сумов (+14,6%), а чистая прибыль выросла на 44,9% — с 269 млрд до 389,9 млрд сумов. При этом себестоимость увеличилась на 11,4% — до 7,6 трлн сумов.

Uzbekistan Airports не публиковала квартальные отчёты за 2025 год на едином портале корпоративной информации, а «Узбекистон темир йуллари» не публикует их с 2022 года.

Напомним, цены на внутренние авиаперелёты выросли на 52,4% в годовом выражении (сравнение с октябрём 2024 года), зарубежные авиарейсы — на 2%. Проезд в поездах стал дороже на 4%, в автобусах — на 22,3%, в междугородних автобусах — на 11,1%, тогда как авиабилеты подешевели на 3,5% (+17,3%).

Посмотрите наш другой контент

Новое на сайте