Линия будет начинаться от станции метро «Дустлик» (бывшая «Чкалова») и доходить до нового административного центра столицы.
Ожидается, что новое направление сможет обслуживать до 230 тысяч пассажиров в сутки. Реклама на Gazeta
Ранее «Газета» сообщала о начале строительства станций метро вдоль улицы Янги Узбекистон (Новый Узбекистан), связывающей столицу с Новым Ташкентом.
В 2022 году сообщалось о возможном строительстве французской компанией Alstom трамвайной линии по этому же направлению. О статусе проекта информации нет.
Метро от станции «Пушкин» до массива ТТЗ
На презентации также рассмотрены планы продления метрополитена до главной автостанции на массиве ТТЗ. Уже сообщалось, что проект будет реализован в два этапа. На первом Чиланзарское направления будет продлено от станции «Пушкин» до Ташкентской кольцевой автодороги — по земле. На втором этапе планируется строительство подземной линии от ТКАД до массива ТТЗ.
«С целью разгрузки транспортных потоков предусмотрено проведение этой железнодорожной линии под Ташкентской кольцевой дорогой. Строительство подземного участка будет организовано без остановки уличного движения. Ожидается, что новая линия метро охватит до 85 тысяч пассажиров в день», — отмечается в сообщении.